Turbocharger comhlacht aeir inneall gluaisteán
| Ainm na Coda | Turbocharger comhlacht aeir inneall gluaisteán |
| Cur síos ar an Táirge | Múnla fréamhshamhlú tapa ar chostas íseal, is é 4 seachtaine an timthriall táirgthe. Sleamhnán stua ag tarraingt ar an dá thaobh ag mótair hiodrálacha,Sleamhnán díreach agus sleamhnán stua tarraingt tánaisteach,Tá an sleamhnán isteach déanta as copar beiriliam, a fhuaraítear go tapa chun lár an táirge a chinntiú. |
| Tír onnmhairithe | an Ghearmáin |
| Méid an Táirge | 350X100X150mm |
| Meáchan táirge | 236g |
| Ábhar | Zytel 70G30 HSLR Dubh |
| Ag críochnú | Snas tionsclaíoch |
| Uimhir chuas | 1 |
| Múnla caighdeánach | méadrach |
| Méid Mhúirín | 450X650X440mm |
| Cruach | 718H |
| Saol múnla | Múnla fréamhshamhail |
| Instealladh | Rádala fuar díreach ar chuid |
| Díshealbhú | Bioráin ejection |
| ghníomhaíocht | 2 Barraí Sleamhnáin |
| Timthriall insteallta | 55S |
| Gnéithe Táirge agus Feidhm | Píobán plaisteach innealtóireachta ardfheidhmíochta in ionad píobáin alúmanaim nó cruach dhosmálta chun éifeachtaí soak teasa agus bends mandrel a laghdú don diomailt teasa is fearr ar feadh an tsaoil fhada,Tá nascadh, séalaithe agus iompar.piping i riocht ceart, saor ó scoilteanna agus deora |
| Sonraigh | A turbocharger, comhdhéanta de fhórsa tiomána an mheicníocht actuator a aistriú laistigh den tithíocht tuirbín agus seafta tiomáint rotatably tacaithe ag an muinchille seafta, an chuid taobh amuigh taobh amuigh aer an muinchille le ina saothraítear rónta píosaí. Áiríonn an séala comhlacht séala déanta as roisín agus an comhlacht miotail leabaithe ar an sos earrach séala, tá an fórsa leaisteacha an earraigh ag an gcomhlacht séala liopa istigh brúite i gcoinne an dromchla imeallach istigh an seafta tiomáint.Further, ar an aghaidh deireadh an chomhlachta séala déanta roimh ré. is féidir é a sholáthar ar thaobh an aeir lasmuigh den bhall seafta tiomána (nasc tiomáint) den teagmhála. |
Úsáid
Is é príomhfheidhm turbocharging ná iontógáil aer an innill a mhéadú, ionas go bhfeabhsófar an chumhacht agus an chasmhóimint inneall agus go mbeidh an fheithicil níos cumhachtaí.Is é prionsabal oibre an turbocharging ná: úsáidtear an gás sceite a urscaoileadh as asraon sceite an innill mar chumhacht chun an impeller a thiomáint sa seomra tuirbín.Ag an am céanna, tá an impeller ceangailte go díreach leis an roth teanndáileog sa seomra teanndáileog.Tá foirceann amháin den seomra teanndáileog ceangailte leis an scagaire gaile, agus cuireann an taobh eile brú ar an aer a tarraingíodh as an scagaire gaile isteach i sorcóir an innill, ionas go méadófar an t-aer san inneall.
Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é
